Esta semana bajaría al recinto de sesiones del Concejo Deliberante de la Capital, dos iniciativas para terminar con el acopio de motocicletas producto de los secuestros por infracción en el Corralón Municipal. Ambas establecen cambios viables para la comisión de ediles que aprobaron los proyectos que serán tratados.
Uno de ellos propone modificar el Código de Faltas e introducir un artículo con el título «Destino de vehículos retenidos y/o secuestrados”. Además de establecer que aquellos vehículos con más de 6 meses bajo la responsabilidad del municipio, sean vendidos por unidad o por partes mediante una Subasta Pública Administrativa.
El segundo proyecto tiene por objeto regular la forma y condiciones de venta durante la Subasta Pública, los trámites previos a la subasta su clasificación y estado de cada vehículo, como también los requisitos con los que deberá contar el comprador, el municipio y las formas de pago del acto de subasta y posterior retiro del bien adquirido.
A estos proyectos que impulsa la edil del F3P, Liliana Barrionuevo, desde los primeros meses de este año, también se suma otro presentando este año por el Ejecutivo municipal que conduce, Raúl Jalil, que solicita ejercer el derecho a la destrucción final de los rodados o su enajenación mediante Subasta Pública si el propietario no retiró su rodado.
En el caso de la destrucción, el proyecto incluye un completo proceso de descontaminación, desguace y compactación. Todo a realizar en el caso de que el propietario y en un plazo de seis meses no haya respondido a las intimaciones para retirar su moto.
Las iniciativas tienen cierta similitud que, según la edil Barrionuevo, en el caso de tratarse y aprobarse los proyectos se podrán complementar a los fines de lograr el objetivo, que es descomprimir el corralón otorgando la posibilidad a los vecinos de ser parte de una subasta pública como ya se lleva a cabo en provincias vecinas.
Actualmente en el Corralón Municipal permanecen más de 1.300 vehículos secuestrados en operativos, de esta cantidad cerca de mil están de forma permanente y al menos la mitad de las motos está hace más de 5 años.
