De acuerdo a un informe presentado por la Jefatura de Gabinete de Ministros en la cámara de Diputados de la nación y publicado por un medio nacional, el Plan Belgrano tendrá asignado el año próximo un presupuesto de $94.825,2 millones para las acciones de desarrollo del norte argentino.
En dicho informe además se detalla cómo se repartirán los fondos por área y en cada una de las 10 provincias que incluye el plan.
Para el caso de Catamarca, se proyectan $2.582 millones sólo en materia de infraestructura, cifra que la ubica última en un ranking del conjunto de las subjurisdicciones incluidas en el PB.Lo recursos se dividen en tres áreas: Infraestructura ($40.987 millones representando el 43,2 por ciento del total), Social (40.016,2 millones, 42,2 por ciento) y Productiva ($13.822 millones, 14,6 por ciento).
Según publicó el periódico La Nación, en base al informe de la cámara baja del Congreso, la primera de estas áreas representa «el pilar más significativo del Plan Belgrano, implicando el desarrollo de infraestructura de diversa índole (vial, social, hídrica, habitacional, educativa, entre otros conceptos)”.
Es que en este rubro se propone reactivar los ferrocarriles Belgrano y Mitre, recuperar el transporte de pasajeros, transformar en autopistas las rutas nacionales 9 y 34 y repavimentar y realizar obras en rutas nacionales.
En este sentido, los fondos que se proyectan en el 2017 para Catamarca son los más bajos en relación con las restantes 10 provincias. La que encabeza el ranking en el área infraestructura es Chaco (con $5.383 millones), seguido por Jujuy ($5.341 millones), Salta ($4.972 millones), Tucumán ($4.077 millones), La Rioja ($3.944 millones), Formosa ($3.628 millones), Corrientes ($3.466 millones), Santiago del Estero ($3.423 millones), Misiones ($2.744 millones) y finalmente, Catamarca, a la que se le asigna la suma de $2.582 millones.
Cabe acotar que entre las obras no figura la construcción del Complejo Hídrico Multipropósito de los ríos Las Cañas, Gastona y Medina, comúnmente denominado Potrero del Clavillo.
Asimismo, la RN 38, en el empalme de la av. Felipe Varela – RP 9, con un presupuesto inicial de $8.316.675. A la vez, la malla 408 B, en la RN 38, límite con La Rioja y nueva avenida circunvalación y RN 60 entre el empalme del ingreso a la Quebrada de La Cébila y el final del by pass de Aimogasta (La Rioja), al cual se le asignaron $7.751.844 totales.
Por otra parte, fuera de las obras viales, se proyecta la construcción de un relleno sanitario y una planta de recuperación de materiales para el área metropolitana de Catamarca por un total de $23.902.673 y menciona la dotación de «infraestructura productiva para el desarrollo local” ($8.184.128 totales).
Por otra parte, en lo que respecta al área social, Catamarca repite la última posición en el ranking con $2.198 millones, muy lejos de Tucumán ($9.154 millones).
